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花蓮偏鄉公眾運輸不夠普及，村落民眾交通多有不臺南市東山區情趣蛋便。立委蕭美琴為此力推DRTS需求反應式運輸服務系統，以更迅速、更直接的方式配合民眾需求，提升偏鄉交通服務品質。

昨（三）日玉里鎮首度試辦「計程車代替公車」方案，立委蕭美琴與KolasYotaka委員到玉里與搭乘民眾瞭解營運狀況，並聽取地方計程車業者意見。包括玉里鎮民代表會主席呂理忠、副主席鄧坤明、樂合里長陳阿洲、源城里長徐永成、樂合部落頭目楊萬生及啟模里長陳文祥等，都一起到場關心。

現場除了試乘之外，有許多在地的計程車業者向蕭美琴陳情，目前縣政府與鎮公所研擬的措施，礙於採購法程序，地方業者無力承攬，而由外地業者得標，不但衍生司機員不足等問題，也影響在地業者生計。立委蕭美琴回覆在地業者說明，這項計畫若能以熟悉在地路線及生態的業者為營運主體，是最理想的模式。

因此將會再進行協調，建議在地業者以成立合作社的方式，協調合作機制，讓業者在地化，能促進地方經濟，也讓搭乘民眾能有更親切的服務，創造雙贏。

立委蕭美琴說，為了改善部落居民到鎮上採買、就醫等民生交通問題，一直不斷要求交通部公路總局與地方政府溝通，以需求反應式運輸服務（DRTS）為原則，研擬適合在地的方案。可以縮短公共運輸的路線，符合民眾往返市中心的需求，並鼓勵居民能夠以共乘的模式來讓公共運輸更經濟、更有效率。

在去年底公路總局核定約一五○萬的經費，交由地方政府與玉里鎮公所研擬計畫，在玉里鎮試辦為期一年的「計程車代替公車」方案，今日開始正式上路，在樂合、源城及安通社區試行，從一月起至三月免費搭乘，之後則以公車票價收費。

一早迫不及待來搭車去市場買菜的兩位部落媽媽，與Kolas委員共乘回到部落，開心的說「以後買菜就可以搭車去，好方便！」對於這項便利又舒適的措施感到非常滿意，以後要到鎮上都會常常使用。

樂合出身的Kolas委員說，部落交通非常不方便，感謝蕭美琴為部落爭取便捷的運輸系統，讓部落裡的長者出門有更方便的選擇。業者表示，今天上午民眾搭乘十分踴躍，雖然對行經路線不太瞭解，但反應都非常正面，經過試辦營運，未來熟悉之後預計會有更多民眾使用。

中國時報【葉德正╱新北報導】

收費政策破功？新北市立博物館今年7月實施收費，希望增加參觀品質，但每月平均9到10萬參觀人次的鶯歌陶瓷博物館腰斬只剩4萬餘人；坪林茶業博物館更一度跌到7000餘參觀人次，這兩館悄悄在1日開放戶外區免費入場，盼搶救低迷人氣。

新北市公立博物館包括淡水古蹟博物館、鶯博館、黃金博物館、十三行博物館、茶博館免費入館，去年總參觀人次直逼800萬人次，但參觀品質下降，市府今年7月1日起酌收80元費用，盼維護參觀品質。

但據統計資料，鶯歌陶瓷博物館今年6月未收費，參觀人次達13萬餘人，7月人數卻僅6萬9000餘人，9月參觀人次更只有3萬多人，不及去年同期4成。

鄰近雪山隧道的坪林茶業博物館，因不少遊覽車團客將此當作休息站，淪為尿尿場所，收費後同樣人數砍半，7月參觀人次9800多人，9月最慘人次僅7854。

為挽救人氣，陶博館與茶博館1日悄悄貼出公告，即日起到明年228，免費開放戶外區域，盼耶誕節、元旦、春節、228等連假，可衝高參觀人氣，但室內場館仍維持收費。

陶博館行銷企畫組長錢曉珊表示，本館後方的陶瓷藝術園區腹地大，有沙坑、賣店、公共藝術、野餐空間，民眾若因收費不願使用，相當可惜。

文化局主祕翁玉琴坦承，收費後因各區參觀者結構不同，部分市立博物館確實受到影響，如陶博館過去吸引許多桃園市民跨區使用，收費後人數驟減。

反觀黃金博物館、淡水古蹟博物館，人數沒明顯下降，經過多方討論，決定開放部分館舍戶外區域，希望民眾多多利用。

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