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（中央社記者蔡怡杼台北30日電）戴德梁行董事總經理顏炳立表示，現在上海賣一棟樓等於台灣一年商用不動產的量，2017年房市會是「心事誰人知」，因為只能築底等風，蛋黃及蛋白區產品價格都會再修正。
台灣金融研訓院今天舉辦「2017總體經濟金融X產業關鍵策略峰會」，顏炳立以「2017房地產市場趨勢及投資策略」進行專題演講。
顏炳立自2013年起，每年都會為台灣房市選定一首主題曲，從《無言花》、《可憐戀花再會吧》、《悲情的城市》到今年的《你著忍耐》，展望明年，顏炳立會中提前公布明年的主題曲為《心事誰人知》。
顏炳立表示，台灣今年土地金額約新台幣800多億元，相較去年的1400多億元，萎縮約4成，另外，商用不動產市場去年成交金額700多億元，今年才約500多億元，房地產相關產業都陷入苦日子，且目前也沒有好轉的跡象。
顏炳立說，自己先前回中國大陸報告台灣地區業績時，被問到台灣一年商用不動產市場有多少量時，自己當時回報約500多億元時，當下被要求那就不用報告了，因為上海賣一棟大樓成交金額就有100多億元人民幣，約在台灣拚一年的商用不動產的量。
顏炳立指出，2017年台灣房市代表歌曲之所以是《心事誰人知》，是因為行政院長林全當初接受媒體訪問時表示對房市的立場是房價不能再漲，從這判斷，政府就是要房市軟著陸，他預估2017年房市將呈現完美無量、築底無量。
顏炳立感嘆，台灣房屋買賣移轉棟數從過去的一年超過50萬棟，今年全年卻不到20萬棟，不到腰斬的水準，而30萬棟的成交量是屬於剛性自用盤，台灣拿了一手臺南市南化區跳蛋很爛的牌，房市要存糧過冬。
他預估，台灣房市將再緩跌兩年，量能持續縮到30萬棟以下，之後還要4年的盤整，這時量能才會回到30萬棟以上，至於房價上漲，則到等到量能回到40萬棟以上。1051230
交通部航港局昨（八）日強調，政府協助海運業者渡過景氣低谷提供貸款管道，仍須由業者償還本利，未有利息補貼。
由於國際海運市場近年因船舶大型化供給增加，以及海運不景氣等因素，使得國際海運業者財務受到明顯影響。航港局表示，為考量國際海運具景氣循環週期之特性，使海運業者在此次景氣轉換之際仍保有未來前進的動力，政府特推出「因應全球航運景氣衰退航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案」，提供海運業者專案貸款，以協助海運業者渡過景氣低谷，讓我國海運業者維持全球競爭力。
因應景氣循環、協助企業擴大投資、創造出口、促進經濟發展，金融監督管理委員會於一○四年八月十二日，特別設立五千億非中小企業貸款專案，協助業者順利取得營運資金，期限原至今（一○五）年十二月三十一日止，為持續協助非中小企業取得資金，金融監督管理委員會延長實施期間至一○六年十二月三十一日，有資金需求的海運業者可善加利用此管道向金融機構借貸，並依金融機構核貸之額度及利率依約償還本金及利息，政府尚未提供利息補貼。
另交通部航港局也特別向國家發展委員會申請六百億中長期資金專案貸款，提供金融機構受理海運業者申請貸款資金使用，海運業者提出之貸款計畫，須由金融機構依據內部授信準則、申貸業者需求及信保條件給予核貸之額度及利率，業者依約償還本金及利息，政府僅提供海運業者順利取得資金借貸之管道，並未編列額外預算補貼業者貸款利息。
航港局表示，我國之前於二○○九年因應全球金融風暴，亦曾推出各項措施協助我國業者共渡難關，本次政府推出航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案，是為了協助我國航運產業在此波景氣低谷之際渡過經營困境，以及確保我國進出口貿易正常、國民就業機會、民生物資價格穩定，且國際間確有其他國家（例如德國、法國、大陸及韓國）對航運業推行各種行政、財務、金融等政策支援，期在政府與航商共同努力下，提升我國航運產業服務品質與國際品牌。
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