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(中央社記者郝雪卿台中2日電)配合台中捷運綠線場站施工期程,台中市建設局分段推動文心路路平工程,第一階段孔蓋下地作業已於農曆春節前完工,首次將270座寬頻孔蓋下地,未來將推廣到全市。臺北市內湖區變頻跳蛋
台中捷運綠線沿線主要經過松竹路、北屯路、文心路、文心南路及建國路,其中文心路及文心南路以「環狀」連接台中市各大幹道,提供用路人便捷運輸路網,為市區最重要的南北向交通動脈。
建設局指出,文心路路平工程須與北屯捷運機廠區段徵收、長春自辦重劃、13期市地重劃等工程整合,市府也計畫將文心路人行道拓寬為5公尺,同時融合無障斜坡道、人行、自行車共用車道等多元介面,工程複雜程度前所未見。
由於捷運綠線尚在施工中,無法全面施作路平,建設局規劃以分段方式推動文心路路平工程,第一階段先行辦理孔蓋下作業,捷運沿線孔蓋共3163座,扣除瓦斯、自來水、雨汙水等必要留設1879座,可下地孔蓋為1384座,經與管線單位協調,可下地之孔蓋已於農曆春節前全數下地,下地率約67%。
建設局長黃玉霖表示,這次孔蓋下地不同以往,主要在改善台中市寬頻孔蓋頸深不足情況,過去因可能影響結構體,均不建議將寬頻下地;而這次為達孔蓋減量目標,建設局除編列充足經費規劃設計厚2.5cm的鋼版,鋪設於切除的孔蓋上方,並要求回填瀝青混凝土時應分段夯壓,使鋼版與瀝青混凝土間隙密合,減少裂縫的產生,成功將270座寬頻孔蓋下地。1060202
行政院院會今天(12日)通過「師資培育法」修正草案,規定中小學教師資格未來先考資格考後實習,以及到偏鄉或海外當代理教師可折抵半年實習。 臺南市將軍區正妹聊天
修法草案改變取得中小學教師資格的程序,過去是「先實習再考資格考」,草案改為「先資格考後實習」,讓已通過考試的師資生在實習時可心無旁騖投入教學實務,實習教師人數也將從8,000多名減少至約5,000多名,減輕中小學負擔。
修法也調整師資培育目標,將以著重學生學習為中心;並鬆綁師資培育課程規範,開放師培大學自訂職前教育課程,採課程備查機制,讓大學臺北市大同區情趣內衣培育師資更具彈性。
另外,為鼓勵年輕教師到偏鄉或海外教學,修法也新增規定,通過教師資格考的師培生南投縣信義鄉真人娃娃,到偏遠地區或海外學校(包括海外台灣學校跟僑民學校)擔任代理教師服務2年,可領代理教師薪水,並折抵半年教育實習;且提供清寒師培生在半年實習期間,每月新台幣1萬元的助學金。
修法也新增新舊法過渡條款,在新制實施前,已完成師資職前教育、未完成實習者,可以在新法實施後6年內,先申請實習;已完成實習者,在新法實施起10年內,可選擇適用舊制規定。
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